2023成皆车展探馆：起亚EV6将上市

易车讯 在成皆车伸开幕之际，易车前线探馆团队拍摄到一组起亚EV6 GT-Line 实车图片，新车将于未来厚爱开幕的成皆车展上厚爱上市。

起亚EV6死守品牌全新策画理念“Opposites United(对立长入)”，旨在从当然与东谈主文的对比中吸收灵感。全新策画理念以叫醒跳能源量和当然能量的全新视觉形象为中枢，使凌厉的作风元素与雕琢时事进行对比碰撞。

车辆前部，起亚美艳性的“虎颜(Tiger Face)”策画在数字时期被再行演绎。当作“数字虎颜(Digital Tiger Face)”的构成部分，白昼行车灯呈现出一种前卫摩登的外不雅作风，并具备“活水灯”的动态变换步地。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步凸显了其高技术的形象。

起亚EV6的侧面空洞展现了跨界灵感的策画好意思学，一条沿着车门底部的线条，向后轮拱鬈曲而上，从视觉上拉长了整车的空洞。为收场最好空气能源学性能，车尾承袭了带有亮玄色饰板的歪斜式C柱，视觉上扩大了车窗面积，同期延迟出车顶的尾翼将气流向下指引至专有尾灯上方翘起的车尾扰流板。

成绩于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与宽绰中型SUV相忘形。

来到车内，最引东谈主注释标元素之一是无缝高技术弧形信息文娱屏幕。宽大的屏幕和姿首板所承袭的精真金不怕火策画言语，为驾驶者带来了豁达的感官体验。纤薄轻巧的座椅颇为前卫，其诈骗了摩登作风且具有视觉意思意思的耐用织物。据了解，该织物面料由再生塑料制成，十分于111个塑料水瓶的回收利用量。

能源方面，EV6为消耗者提供了多种全电动、零排放的能源系统遴荐，包含领有77.4kWh电板组的长续航版块和58kWh电板组的程序续航版块。EV6 GT-line车型将同期提供长续航和程序续航两种版块车型，EV6 GT车型只提供长续航版电板构成立。

其中，搭载77.4kWh电板组的EV6长续航两驱版块(2WD)车型单次充电可行驶600km(NEDC程序)。EV6长续航全轮开动版块(AWD)车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加快仅需5.2秒。关于EV6长续航车型，两驱版块(2WD)搭载单个后开动电机，领有168kW的最大功率，全轮开动版块(AWD)则配备前后双开动电机，整车最大输出功率为239kW。

EV6程序续航版块车型搭载58kWh的电板组，全轮开动版块可提供605Nm的扭矩输出，百公里加快时辰为6.2秒。程序续航两驱版块车型搭载125kW的后开动电机，全轮开动版块则搭载前后双开动电机，整车最大功率为173kW。

成绩于搭载的430kW双电机，EV6 GT车型将电动性能提高到了一个全新高度。EV6 GT全轮开动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加快仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。同期，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器(e-LSD)功能。

充电方面，通盘版块的EV6车型均无需迥殊组件或适配器，即可同期援助400V和800V充电，仅需14分钟就能收场从30%到80%的超高速充电。关于长续航两驱版块车型，充电4.5分钟即能加多100km的续航里程。

此外，EV6还领有“即插即用(Plug & Charge，PnC)”的功能，进一步提高充电的便利性。用户不错透彻消除物理充电卡，只需要通过浅易地贯穿充电桩，储存在电动汽车中的认证信息即可完成充电认证，并开启自动充电功能。而成绩于集成充电拆伙单位(ICCU)，EV6还收场了车载对外供电(V2L)这一新功能，可用车辆电板为其他用电开发充电。车载对外供电功能(V2L)输出功率高达3.6kW。

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株连裁剪: 许振宇